في منتصف القرن العشرين، ومع زيادة عدد السيارات وتسارع التحضر، زادت حوادث المرور بشكل ملحوظ. وأثارت هذه الظاهرة قلقاً واسع النطاق بشأن السلامة المرورية حول العالم، وأدركت الدول الحاجة الملحة إلى تطوير نظام موحد للإشارات المرورية للحد من سوء الفهم والحوادث الناجمة عن الإشارات غير المتناسقة.
وكان التوقيع على اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق الدولية في عام 1968 بمثابة معلم مهم في هذا الجهد. وتهدف الاتفاقية إلى تعزيز التعاون الدولي في مجال السلامة المرورية ووضع قواعد مرورية موحدة ومعايير التوقيع لتحسين سلامة وكفاءة استخدام الطرق. وفي هذا السياق فإن علامة تحذير المثلث تم الاعتراف بها رسميًا كعلامة تحذير، ترمز إلى التحذير من خطر محتمل. وتنص الاتفاقية على أن تكون علامة التحذير المثلثة ذات حدود حمراء وقاعدة بيضاء لضمان وضوح الرؤية في البيئات المختلفة.
يعتمد مفهوم تصميم علامة التحذير المثلثية على استجابة علم النفس البشري للمحفزات البصرية. عادة ما يرتبط اللون الأحمر بالتحذيرات والمخاطر، ويمكن للشكل الحاد للمثلث أن يجذب الانتباه بسرعة. ويضمن هذا التصميم قدرة السائقين على التعرف والاستجابة بسرعة عند مواجهة حالات الطوارئ، وبالتالي تقليل معدل الحوادث بشكل فعال.
كما يزيد المجتمع الدولي من مطالبته بتوحيد إشارات المرور. تتزايد حركة المرور، مما يجعل السفر عبر الحدود أكثر شيوعًا. ولضمان أن السائقين من مختلف البلدان يمكنهم فهم إشارات المرور على الطرق الأجنبية دون عوائق، فإن المعايير الموحدة لعلامات التحذير المثلثة لها أهمية خاصة. من خلال التوحيد القياسي، يمكن للسائقين التكيف بسرعة مع الطرق في مختلف البلدان، وبالتالي تحسين سلامة القيادة.
